焊接彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭,它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對焊,焊接彎頭的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般對焊彎頭規(guī)格108-2800mm.對焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型或通過鍛造技術(shù)成型的彎頭,連接方法是通過彎頭與鋼管對焊,利用電阻熱將兩工件沿整個端面同時焊接起來的,通常有電阻對焊和閃光對焊2種方法,生產(chǎn)率很高、很容易實現(xiàn)自動化,所以已經(jīng)獲得了廣泛應(yīng)用。對焊彎頭根據(jù)材料的不同分為碳鋼、合金鋼和不銹鋼彎頭;根據(jù)角度的不同一般分為45度彎頭,90度彎頭,180度對焊彎頭等。焊接彎頭常應(yīng)用于帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的接長;汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環(huán)等環(huán)形工件的對焊;刀具的工作部分高速鋼與尾部中碳鋼的對焊,內(nèi)燃機排氣閥的頭部與尾部的對焊,鋁銅導(dǎo)電接頭的對焊,可以節(jié)約貴重金屬,提高產(chǎn)品性能、汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊;各種連桿、拉桿的對焊,以及特殊零件的組焊,將簡單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復(fù)雜的零件。
異徑彎頭顧名思義,彎頭的兩個端口的管道直徑不同,這類彎頭通常使用在管道分流或者管道改徑的時候,一般異徑彎頭的小口徑耐磨機能要比大口徑的一端做的更優(yōu)良,這是由于當(dāng)流體經(jīng)由異徑彎頭的時候,單位時間內(nèi)通過相同體積的流體時,大小兩個口徑的端口流體的流速是不同的,小端口處流體的流速要比大端口處大,這使得小端口處流體彎頭的摩擦增大,因此異徑彎頭的小端口需要做的比大端口的一端具有更好的耐磨機能.另外,異徑彎頭通常是同心的,也有特殊需求做成偏心的情況根據(jù)不同的管道系統(tǒng)需要選擇不同材質(zhì)的彎頭,例如在自來水管道系統(tǒng)中通常使用工程塑料彎頭,不銹鋼彎頭或不含鉻的合金彎頭,工程塑料彎頭和不銹鋼彎頭在自來水管道中可以抵擋銹蝕,使用時間比較久,而采用不含鉻的合金彎頭是為了防止鉻元素滲透滲出到自來水中而被住戶飲用;而在輸油管道系統(tǒng)中則通常采器具有抗高壓機能的合金彎頭;在自然氣管道系統(tǒng)中通常也是才器具有抗高壓機能的合金彎頭或不銹鋼彎頭,由于輸油管道和自然氣管道通常為了利便輸送都采用壓力輸送.彎頭在管道系統(tǒng)中是用來改變管道或管路方向的管件,通常彎頭可以按其材質(zhì)分為鑄鐵彎頭,對焊彎頭、不銹鋼彎頭,合金彎頭,碳鋼彎頭,有色金屬彎頭以及工程塑料彎頭等.這些彎頭分別應(yīng)用在不同的管道體統(tǒng)中.
請求幾何尺寸包括外徑、內(nèi)徑、壁厚。還請求控制曲率半徑。比方半徑長度為1.5D,那么曲率半徑必需在所請求的公差范圍之內(nèi)。由于這些管件大多數(shù)用于焊接,為了進步焊接質(zhì)量,端部都車成坡口,留一定的角度,帶一定的邊,這一項請求也比擬嚴(yán),邊多厚,角度為幾和偏向范圍都有規(guī)則,幾何尺寸上比管件多了很多項。外表質(zhì)量和機械性能根本和管子是一樣的。為了焊接便當(dāng),和被銜接的管子的鋼種是相同的。就是一切的管件都要經(jīng)過外表處置,把內(nèi)表面面的氧化鐵皮經(jīng)過噴丸處置噴掉,再涂上防腐漆。這既是為了出口需求,再者,在國內(nèi)也是為了便當(dāng)運輸避免銹蝕氧化,都要做這方面的工作。第就是對包裝的請求,關(guān)于小管件,如出口,就需求做木箱,大約1立方米,規(guī)則這種箱子中的彎頭數(shù)量大約不能超越一噸,該規(guī)范允許套裝,即大套小,但總重量普通不可超越1噸。另外就是包裝標(biāo)志,標(biāo)志是要注明尺寸、鋼號、批號、廠家商標(biāo)。
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