合肥無縫厚壁彎頭來圖加工制作

在制作碳鋼彎頭的時候，一般采用的材料也很多，有鑄鐵、不銹鋼、碳鋼、合金鋼等，當然不同材質的原料，制作出來的碳鋼彎頭在價格方面也會存在一定的差異，用戶們在購買碳鋼彎頭的時候，也要安裝需求來購買，這樣不至于浪費錢財，一個碳鋼彎頭的筑造，同樣也需要幾個不同的工序，在制作的過程中，如果員工不能夠掌控好時間，以及制作工藝，同樣也會有等級差的碳鋼彎頭產出，為了節(jié)約制作成本，在制作的過程中，還需要員工們注意操作細節(jié)。坯料為平板或可展曲面，因而下料簡單，精度容易保證，組裝焊接方便。不需管坯作原料，可節(jié)約制管設備及模具費用，且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭。由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產成本大大降低。因不需要任何專用設備，尤其適合于現(xiàn)場加工大型碳鋼彎頭。碳鋼彎頭適用于石油、天然氣、化工、水電、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系列。

保溫彎頭是保溫管件中的一種，保溫彎頭構成，是由高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管緊密結合而成。保溫彎頭主用于保溫直管的轉向，一般與保溫管道配套使用，是根據保溫工程管線設計時用于補償作用，使彎頭部位也能有足夠的保溫性能，標準彎頭角度:30度、45度、60度、90度 保溫彎頭的結構和工作原理、高密度聚乙烯防腐層:高密度聚乙烯管保護彎頭避免腐蝕物、植物腐蝕，延長管件的使用。支撐工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。、聚氨酯泡沫層: 耐高溫、保證介質溫度，保證外護管表面保持常溫，內工作管件的保溫，保證泡沫不被炭化3、工作鋼管:保證輸送介質正常流動。

近幾個月因鋼管價格小幅度下調了100~200元，導致外面客戶也捉摸不透沖壓彎頭價格的高低，把采購的沖壓彎頭，法蘭，三通，異徑管，等常用的管道管件價格一壓再壓。鋼材一噸下調才不到5個點不到，現(xiàn)在人工費用又這么高，使得我們這些供應商根本賺不到什么利潤，都是一些老關系了，也不想因為這一點利潤搞得太僵。但是現(xiàn)在做網銷的太多了，一些小廠家把有縫鋼管又稱作假無縫或無縫化的鋼管剔除焊縫后制作彎頭，這樣就大大節(jié)約成本，而且制作出來的彎頭不是專業(yè)的人員也檢查不出是有縫彎頭還是無縫彎頭，只看價格，哪那些小廠的產品跟我們相比，使得我們的質量優(yōu)勢展現(xiàn)不出來，只能不得不放棄一些只看價格，不看質量的用戶。選擇一些大型工程或者施工要求較嚴格的單位作為潛在用戶來發(fā)展。

在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接(常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱：90度彎頭、直角彎等產品分類碳鋼、由于管件大多數用于焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定。表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。就是所有的管件都要經過表面處理，把內外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作、就是對包裝的要求對于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規(guī)定這種箱子中的彎頭數量大約不能超過一噸，該標準允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過1噸。對于大件y就要單個包裝，像24″的就必須單個包裝。另外就是包裝標記，標記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠家商標等。

一般熱軋無縫彎頭產品的外表是FA 酸洗后的無縫彎頭產品是FB冷軋無縫彎頭產品是FB/FC/FD一般無縫彎頭產品就是外表要求不高的比如說轎車內板，用FB外表。關于一些一般的要求不是特別高的轎車的外板，用FC高檔車的用FD外表。通常酸洗的無縫彎頭產品是FB外表，所以能夠代替冷軋產品做一些結構件。后邊少了幾道工序，這樣能夠為企業(yè)節(jié)約本錢。并且，外表的氧化鐵皮去除了焊接的時分就容易了相對來說，酸洗產品跟熱軋產品相比較，焊接是比較容易的假如后續(xù)有涂油、上漆等，就更容易一些，質量更好一些。別的，尺寸精度比熱軋產品好多，相對熱軋無縫彎頭產品來說尺寸精度比較高。并且，酸洗產品是帶平整的板形也比較好，不平度等等都是比較好。外表光潔度跟熱軋產品比也是好多了漂亮程度更高。