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不一樣種類彎管的差別和加工工藝詳細(xì)介紹

湖南異徑三通專業(yè)定制

彎頭是水暖安裝中常用的一種連接用管件,用于管道拐彎處的連接,用來改變管道的方向。其他名稱:90°彎頭、直角彎、愛而彎、沖壓彎頭、壓制彎頭、機(jī)制彎頭、焊接彎頭等。用途:連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子,使管路作90°、45°、180°及各種度數(shù)的轉(zhuǎn)彎。彎曲半徑小于等于管徑的1.5倍屬于彎頭,大于管徑的1.5倍屬于彎管用管道安裝中常用的一種連接用管件,連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子,使管路做一定角度轉(zhuǎn)彎,公稱壓力為1-1.6Mpa。

工裝設(shè)計(jì)制造碳鋼法蘭由2塊互成900的裝夾底板,2塊法蘭托板和2塊立板及4塊加強(qiáng)筋板組焊而成。為保證工裝的剛度,相連板塊焊縫應(yīng)開坡口焊透,焊角高20—30mm。在法蘭托板上鉆有相應(yīng)的螺栓孔,保證法蘭能與法蘭托板用螺栓準(zhǔn)確連接,小端法蘭背面與托板之間留有能放入小型手動(dòng)千斤頂?shù)目障?,同時(shí)按順著立板方向在法蘭托板上開出缺口,以便將彎頭裝入工裝之中,采用較厚鋼板制成近似槽型結(jié)構(gòu)的工裝,能夠滿足切削時(shí)對(duì)剛性的需求。工裝性能要求碳鋼法蘭的2個(gè)法蘭面是相互垂直的,而立式車床的工作臺(tái)是水平回轉(zhuǎn)的,所以該工裝的主要功能是利用大端法蘭上的螺栓孔把工裝與法蘭連接在一起。工裝裝夾在工作臺(tái)上時(shí)應(yīng)保證被加工的法蘭平面與立式車床工作臺(tái)同心并平行,為減少工裝數(shù)量,該工裝應(yīng)能變換裝夾位置,保證在1個(gè)工裝上能加工彎頭2端大小法蘭。同時(shí)該工裝必須具備足夠的剛度,否則將嚴(yán)重影響法蘭密封環(huán)槽的加工質(zhì)量,所以在滿足使用情況下,應(yīng)盡量降低工裝的高度,這樣能提高剛度便于操作。該工裝與碳鋼法蘭固定后回轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)超過。

把工件重新加熱到100-150℃,保持5-20小時(shí),這種為穩(wěn)定精密制件質(zhì)量的處理,稱為時(shí)效。對(duì)在低溫或動(dòng)載荷條件下的鋼材構(gòu)件進(jìn)行時(shí)效處理,以消除殘余應(yīng)力,穩(wěn)定熱壓彎頭組織和尺寸,尤為重要。調(diào)質(zhì)處理:淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理。高溫回火是指在500-650℃之間進(jìn)行回火。碳鋼彎頭調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能,材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整,其強(qiáng)度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機(jī)械性能。碳鋼熱壓彎頭的退火:熱壓彎頭加熱到 溫度并保溫一段時(shí)間,然后使它慢慢冷卻,稱為退火。熱壓彎頭的退火是將鋼加熱到發(fā)生相變或部分相變的溫度,經(jīng)過保溫后緩慢冷卻的熱處理方法。退火的目的,是為了消除組織缺陷,改善組織使成分均勻化以及細(xì)化晶粒,提高熱壓彎頭的力學(xué)性能,減少殘余應(yīng)力;同時(shí)可降低硬度,提高塑性和韌性,改善切削加工性能。所以退火既為了消除和改善前道工序又稱預(yù)先熱處理。

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