碳鋼彎頭的剛性較差,適用于壓力p≤4MPa的場合;國標(biāo)碳鋼彎頭剛性較大,適用于壓力溫度較高的場合。碳鋼彎頭成型技術(shù)基本工藝過程是:首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼,內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后,施以內(nèi)壓,在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓,更終成為一個圓形環(huán)殼。法蘭密封面的型式有三種:平面型密封面,適用于壓力不高、介質(zhì)無毒的場合;凹凸密封面,適用于壓力稍高的場合。碳鋼彎頭技術(shù)適用于制造工作壓力小于10MPa、碳鋼彎頭內(nèi)徑d?125mm,碳鋼彎頭中徑D與碳鋼彎頭內(nèi)徑d比值D/d?1.5的任何碳鋼彎頭,而碳鋼彎頭中徑的大小不受限制。例如可以加工碳鋼彎頭內(nèi)徑為12m,碳鋼彎頭中徑為60m以上的大型國標(biāo)碳鋼彎頭。國標(biāo)碳鋼彎頭石油、天然氣、化工、水電、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系統(tǒng)。榫槽密封面,介質(zhì)及壓力較高的場合。墊片是一種能產(chǎn)生塑性變形、并具有一定強度的材料制成的圓環(huán)。
合金鋼彎頭質(zhì)量查驗:合金鋼彎頭按相應(yīng)技能文件規(guī)矩的項目和要求進(jìn)行查驗;當(dāng)合金鋼彎頭學(xué)功用不合格時,可重復(fù)熱處理,但重復(fù)淬火或固溶次數(shù)一般不跨過二次。工件的補償回火不算作重復(fù)處理;淬火狀況或低溫回火后的合金彎頭,重復(fù)淬火前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,退火或高溫回火;熱處理原始記錄應(yīng)妥善保存?zhèn)錂z。合金鋼彎頭廠家合金鋼彎頭收拾:依據(jù)合金鋼彎頭要求和外表狀況選用堿洗,水溶性清洗劑,氯溶劑噴砂,噴丸等辦法進(jìn)行收拾;合金鋼彎頭一般不選用酸洗的辦法進(jìn)行收拾。除少數(shù)氫化劑外,可耐多種化學(xué)介質(zhì)的腐蝕,該對焊法蘭具有優(yōu)異的耐酸、耐堿、耐腐蝕性、不會生銹,不會腐蝕,不會滋生細(xì)菌,無電化學(xué)腐蝕。保溫性好:因為資料導(dǎo)熱系數(shù)低,20攝氏度的導(dǎo)熱系數(shù)為0.21-0.24W/mk,比鋼管、紫鋼管小得多,故PP-R管保溫性好。
說起彎頭,我們都知道,它是管路系統(tǒng)中用來改變管路方向的管件。彎頭的分類方式有很多種,可以按角度分為:45°、90°和180°,這三種是比較常用的,根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭;按彎頭的材料分,有不銹鋼彎頭、碳鋼彎頭等;按制作方法劃分,可分為推制彎頭、壓制彎頭、鍛制彎頭、鑄造彎頭等。但是,不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有:彎頭的半徑是有長短之分的,所以,彎頭也根據(jù)半徑長短分為,長半徑彎頭和短半徑彎頭。因此,小編就來跟大家具體聊聊這長半徑彎頭和短半徑彎頭以及它們的區(qū)別。長半徑彎頭是相對短半徑而言的。因為有短半徑了,所以才有長半徑之說。長半徑彎頭是較為常用的一種與管道或管路連接的拐彎管件,平時也稱為1.5D彎頭。短半徑彎頭自然就比長半徑彎頭要短,平常也稱為1D彎頭,短半徑彎頭相比長半徑彎頭的話用量較小,所以,一般在拐彎較急的工況中使用比如說船舶工程類工況中。
國標(biāo)彎頭的生產(chǎn)工藝錳鋼材質(zhì)的國標(biāo)彎頭通常被用在,高濃度氧化酸等的常溫的輸送管道中。標(biāo)彎頭在六百五十?dāng)z氏度下有著較高的,較強的高溫的強度,抗氧化性和耐水汽腐蝕的能力,但是焊接性比較的差。因此,常常被用于高溫水蒸氣輸送管道,水煤氣管道。國標(biāo)彎頭主要采用熱推成型方式進(jìn)行生產(chǎn)通過一系列加熱及擴徑方式進(jìn)行變形加工。熱推工藝的國標(biāo)彎頭能夠擁有較強的均勻度,它的外形美觀,壁厚均勻,可以進(jìn)行連續(xù)作業(yè)適合于大批量的進(jìn)行生產(chǎn)。所以它的生產(chǎn)成本較低,生產(chǎn)批量大,總體的價格偏低。沖壓工藝也是生產(chǎn)國標(biāo)彎頭常采用的一種技術(shù),沖壓成型的彎頭一般屬于國標(biāo)彎頭,國標(biāo)彎頭的具有良好的抗壓性能,它是將彎頭放在模內(nèi),通過上下模的運動產(chǎn)生壓力,壓制而成的。這種方式較為簡單方便快捷。由這種方式所形成的國標(biāo)彎頭外形較為美觀,而且壁厚較為均勻,尺寸的偏差較小,對壁厚的要求較為嚴(yán)格。
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