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高壓碳鋼彎頭是用于高壓管道轉彎處的一種管件。在高壓管道系統(tǒng)所使用的全部管件中,所占比例更大，約為80%。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些,或者材質的耐高壓強度比普通的彎頭的強度要高一些,高壓彎頭耐高壓，在一般的石油輸送管道,液化氣管道,自來水管道等等都能見到它的身影。制作高壓彎頭的的材料需要一些特殊的原料進行生產(chǎn)，這些原料要進行嚴格的選擇和控制,原料要選擇合適，否則生產(chǎn)的高壓彎頭就不會有質量保證。高壓彎頭使用的材料是一大類具有特殊電,聲、熱、力,化學以及生物功能的新型材料,是生物技術、能源技術等高技術領域和國防建設的重要基礎材料，同時也對改造某些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，如農(nóng)業(yè),化工、建材等起著重要作用。高壓彎頭的材料是特殊的，在一定的領域中展現(xiàn)不同的使用價值，在某種程度上影響著其他的行業(yè)的發(fā)展。

淺析無縫彎頭的成型方法及制作工藝無縫彎頭又叫無縫鋼管彎頭英文名字無縫彎頭管件因其制造工藝不同，又分為熱軋擠壓無縫彎頭管件和冷拔軋無縫彎頭管件兩種。冷拔管又分為圓形管和異形管兩種。軋制無縫彎頭管件的原料是圓管坯。圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為一米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題。圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機。這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種管件。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成管件。彎曲成形法：有三種方法較為常用，一種方法叫伸展法，另一種方法叫沖壓法，第三種滾輪法，有3-4個輥，兩個固定輥，一個調整輥，調整固定輥距，成品管件就是彎曲的。銹鋼無縫彎頭屬材料中強度更高的材料之一。由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性，所以它能使結構部件永久地保持工程設計的完整性。軋制無縫彎頭管件的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為一米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。溫度控制是關鍵性的問題。經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。

如何區(qū)分彎管彎頭彎頭與彎管的區(qū)別顧名思義在本質上是“頭”和“管”的其別,但是在制作工藝上卻有很大的不同.更基本的區(qū)別是彎頭相對彎管來說比較短.R=1倍到2倍的是彎頭,再大的倍數(shù)就叫彎管.在制作工藝上冷彎管可以用現(xiàn)成的直管用彎管機彎制,一次性完工還不用二次防腐.但彎頭要廠家定做,要做防腐,訂貨周期長.彎頭價格比彎管要高但是性價比卻比彎管要高出很多,沒有做防腐處理的彎管易損壞是公所周知的,但其因為價格便宜在一些要求不是很高的工程使用非常多.彎頭彎管的材料有鑄鐵,不銹鋼,合金鋼,可煅鑄鐵,碳鋼,有色金屬及塑料等.與管子聯(lián)結的方式有直接焊接(更常用的方式)法蘭聯(lián)結,螺紋聯(lián)結及承插式聯(lián)結等.

熱推彎頭成形工藝是采用專用彎頭推制機、芯模和加熱安裝，使套在模具上的坯料在推制機的推進下向前運動，在運動中被加熱、擴徑并彎曲成形的過程。 熱推彎頭的變形特性是依據(jù)金屬資料塑性變形前后體積不變的規(guī)律肯定管坯直徑，所采用的管坯直徑小于彎頭直徑。經(jīng)過芯?？刂婆髁系淖冃芜^程，使內(nèi)弧處被緊縮的金屬活動，補償?shù)揭驍U徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚平均的彎頭。熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚平均和連續(xù)作業(yè)，適于大批量消費的特性，因此成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形辦法。并也應用在某些規(guī)格的不銹鋼彎頭的成形中。成形過程的加熱方式有中頻或高頻感應加熱加熱圈可為多圈或單圈、火焰加熱和反射爐加熱，采用何種加熱方式視成形產(chǎn)品請求和能源狀況決議。沖壓成形沖壓成形彎頭是 早應用于批量消費無縫彎頭的成形工藝，目前，在常用規(guī)格的彎頭消費中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規(guī)格的彎頭中因消費數(shù)量少、壁厚過厚或過薄。產(chǎn)品有特殊請求時仍在運用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，運用壓力機在模具中直接壓制成形。在沖壓前，管坯擺放在下模上經(jīng)過外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。

工裝設計制造碳鋼法蘭由2塊互成900的裝夾底板，2塊法蘭托板和2塊立板及4塊加強筋板組焊而成。為保證工裝的剛度，相連板塊焊縫應開坡口焊透，焊角高20—30mm。在法蘭托板上鉆有相應的螺栓孔，保證法蘭能與法蘭托板用螺栓準確連接，小端法蘭背面與托板之間留有能放入小型手動千斤頂?shù)目障?，同時按順著立板方向在法蘭托板上開出缺口，以便將彎頭裝入工裝之中，采用較厚鋼板制成近似槽型結構的工裝，能夠滿足切削時對剛性的需求。工裝性能要求碳鋼法蘭的2個法蘭面是相互垂直的，而立式車床的工作臺是水平回轉的，所以該工裝的主要功能是利用大端法蘭上的螺栓孔把工裝與法蘭連接在一起。工裝裝夾在工作臺上時應保證被加工的法蘭平面與立式車床工作臺同心并平行，為減少工裝數(shù)量，該工裝應能變換裝夾位置，保證在1個工裝上能加工彎頭2端大小法蘭。同時該工裝必須具備足夠的剛度，否則將嚴重影響法蘭密封環(huán)槽的加工質量，所以在滿足使用情況下，應盡量降低工裝的高度，這樣能提高剛度便于操作。該工裝與碳鋼法蘭固定后回轉半徑不應超過。