不銹鋼彎頭壓制是在液壓機(jī)上用壓制夾具壓制管坯的一種工藝方法,分為熱壓彎曲和冷壓彎曲、熱壓彎曲成型工藝管坯被加熱,然后由專業(yè)設(shè)備加工成型。彎頭加熱到臨界溫度以上,保溫一段時(shí)間,然后迅速加入淬火劑。加入淬火機(jī)之后,管坯的溫度會(huì)突然下降,并通過(guò)在臨界冷卻速度以上快速冷卻來(lái)制造、冷壓彎曲成型工藝采用專用 不銹鋼彎頭成型機(jī)將管坯放入外模。上下模具閉合后,在推桿的作用下,管坯沿內(nèi)外模具預(yù)留的間隙移動(dòng),完成成型過(guò)程。冷壓成型工藝要求所用的內(nèi)外模具有較高的精度。管坯的壁厚偏差要求也相對(duì)嚴(yán)格。為了防止不銹鋼彎頭生銹,在制造工藝上需要根據(jù)一定的條件進(jìn)行加工和制作,另外本身不銹鋼彎頭就有防腐蝕性能,由于不銹鋼彎頭有很強(qiáng)的堅(jiān)硬性能,所以使結(jié)構(gòu)部件硬度強(qiáng)大,用來(lái)保證工程的穩(wěn)定性和完整性。但是在很長(zhǎng)時(shí)間會(huì)產(chǎn)生氧化的現(xiàn)象但是會(huì)用油漆或是耐氧化的現(xiàn)象了。
高壓彎頭是用于高壓管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。在高壓管道系統(tǒng)所使用的全部管件中,所占比例更大,約為80%。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些,或者材質(zhì)的耐高壓強(qiáng)度比普通的彎頭的強(qiáng)度要高一些,高壓彎頭耐高壓,在一般的石油輸送管道,液化氣管道,自來(lái)水管道等等都能見到它的身影。制作高壓彎頭的的材料需要一些特殊的原料進(jìn)行生產(chǎn),這些原料要進(jìn)行嚴(yán)格的選擇和控制,原料要選擇合適,否則生產(chǎn)的高壓彎頭就不會(huì)有質(zhì)量保證。高壓彎頭使用的材料是一大類具有特殊電、聲、熱、力、化學(xué)以及生物功能的新型材料,是生物技術(shù),能源技術(shù)等高技術(shù)領(lǐng)域和國(guó)防建設(shè)的重要基礎(chǔ)材料,同時(shí)也對(duì)改造某些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),如農(nóng)業(yè),化工,建材等起著重要作用,高壓彎頭的材料是特殊的,在一定的領(lǐng)域中展現(xiàn)不同的使用價(jià)值,在某種程度上影響著其他的行業(yè)的發(fā)展。
彎頭是管件中的一種,彎頭的用處就是將管子銜接成管路的零件。依據(jù)銜接辦法可分為承插式管件、螺紋管件、彎頭管件和焊接收件四類,在普通常用的彎頭規(guī)格型號(hào)中曾經(jīng)被熱推彎頭所替代,但在某些規(guī)格型號(hào)中的彎頭由于消費(fèi)數(shù)量比擬少,壁厚過(guò)薄或過(guò)厚。彎頭產(chǎn)品有特殊請(qǐng)求是才運(yùn)用沖壓消費(fèi)制造工藝,在沖壓彎頭成型過(guò)程中,需求口徑與消費(fèi)好的彎頭口徑相同,運(yùn)用壓力機(jī)在模具中直接壓制成型,沖壓彎頭分為冷沖壓和熱沖壓更具沖壓彎頭的材質(zhì)選擇消費(fèi)制造工藝,沖壓彎頭消費(fèi)制造工藝不如推制彎頭。質(zhì)量外觀不如前者,沖壓彎頭在成形時(shí)外弧處于拉伸狀態(tài),沒有其它部位多余的金屬停止補(bǔ)償,所以外弧處的壁厚約減薄10%左右,但是由于適用于單位消費(fèi)制造和低本錢的特性,所以沖壓彎頭消費(fèi)制造工藝適用于小批量消費(fèi)高壓厚壁沖壓彎頭的消費(fèi)制造。擠壓彎頭運(yùn)用專用的彎頭成型機(jī),將管坯放入模具中,上下模合模后,在推桿的推進(jìn)下,管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的間隙運(yùn)動(dòng)而完成成形過(guò)程。采用內(nèi)外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚平均、尺寸偏向小,所以冷擠壓消費(fèi)制造工藝適用于薄壁不銹鋼彎頭的消費(fèi)制造。
鋼管按生產(chǎn)方法分類具有空心截面,其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;按生產(chǎn)工藝分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管,其中無(wú)縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架,可以減 輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工,而且可大大減少涂保護(hù)層的面積。
通常對(duì)焊彎頭是在管道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接的,這是由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不同,需要根據(jù)管道焊縫等級(jí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)焊接。對(duì)焊彎頭有焊縫。對(duì)焊彎頭在焊接施工操作完成后需要根據(jù)實(shí)際情況或管道外界環(huán)境進(jìn)行防銹或防腐蝕處理,以避免彎頭在焊縫處銹蝕或腐蝕,而造成彎頭使用壽命過(guò)短。對(duì)焊彎頭在焊接前,中維管件對(duì)焊彎頭為避免焊接變形,將組對(duì)成整體的彎頭兩側(cè)更外瓦片兩端找正后,用不銹鋼弧板和龍骨加固好.按照常規(guī)焊接手段,需要充氬焊接,考慮到焊接成本以及蝦米腰管徑較大,充氬比較困難,綜合以上因素在焊接時(shí)采用里、外兩名焊工同時(shí)對(duì)稱焊接,既很好的解決了充氬問(wèn)題,而且成形也很好。采用氬點(diǎn)聯(lián)焊的焊接工藝.焊條選用A022,焊絲選用:HOOCr21Nil0。低層采用氬弧焊接打底。在進(jìn)行電焊作業(yè)前,在焊縫左右兩側(cè)各100mm范圍內(nèi),刷石堊粉,防止飛濺粘附在管道表面,在進(jìn)行電焊作業(yè)前,采用小電流。多層多道,連續(xù)焊接。整體焊接完畢后,對(duì)對(duì)焊彎頭表面的焊點(diǎn)及飛濺進(jìn)行打磨,對(duì)預(yù)制焊接完畢的瓦塊,進(jìn)行無(wú)損探傷,對(duì)內(nèi)、外焊縫表面進(jìn)行酸洗、鈍化.將酸洗完畢的彎頭運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行更后的現(xiàn)場(chǎng)安裝工作。
上一篇: 四川高壓彎頭哪家不錯(cuò)
下一篇: 太原焊接封頭價(jià)格表