長沙180度碳鋼彎頭生產(chǎn)廠商聯(lián)系方式

碳鋼彎頭制作工藝的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用，且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭。坯料為平板或可展曲面，因而下料簡單，精度容易保證，組裝焊接方便。由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專用設(shè)備，尤其適合于現(xiàn)場加工大型碳鋼彎頭。碳鋼彎頭適用于石油、天然氣、化工、水電、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系列。

請求幾何尺寸包括外徑、內(nèi)徑、壁厚。還請求控制曲率半徑。比方半徑長度為1.5D,那么曲率半徑必需在所請求的公差范圍之內(nèi)。由于這些管件大多數(shù)用于焊接，為了進(jìn)步焊接質(zhì)量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項(xiàng)請求也比擬嚴(yán)，邊多厚，角度為幾和偏向范圍都有規(guī)則，幾何尺寸上比管件多了很多項(xiàng)。外表質(zhì)量和機(jī)械性能根本和管子是一樣的。為了焊接便當(dāng)，和被銜接的管子的鋼種是相同的。就是一切的管件都要經(jīng)過外表處置，把內(nèi)表面面的氧化鐵皮經(jīng)過噴丸處置噴掉，再涂上防腐漆。這既是為了出口需求，再者，在國內(nèi)也是為了便當(dāng)運(yùn)輸避免銹蝕氧化，都要做這方面的工作。第就是對包裝的請求，關(guān)于小管件，如出口，就需求做木箱，大約1立方米，規(guī)則這種箱子中的彎頭數(shù)量大約不能超越一噸，該規(guī)范允許套裝，即大套小，但總重量普通不可超越1噸。另外就是包裝標(biāo)志，標(biāo)志是要注明尺寸、鋼號(hào)、批號(hào)、廠家商標(biāo)。

焊接彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對焊，焊接彎頭的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般對焊彎頭規(guī)格108-2800mm.對焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型或通過鍛造技術(shù)成型的彎頭，連接方法是通過彎頭與鋼管對焊，利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來的，通常有電阻對焊和閃光對焊2種方法，生產(chǎn)率很高、很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，所以已經(jīng)獲得了廣泛應(yīng)用。對焊彎頭根據(jù)材料的不同分為碳鋼、合金鋼和不銹鋼彎頭；根據(jù)角度的不同一般分為45度彎頭，90度彎頭，180度對焊彎頭等。焊接彎頭常應(yīng)用于帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的接長；汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環(huán)等環(huán)形工件的對焊；刀具的工作部分高速鋼與尾部中碳鋼的對焊，內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部與尾部的對焊，鋁銅導(dǎo)電接頭的對焊，可以節(jié)約貴重金屬，提高產(chǎn)品性能、汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊；各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的組焊，將簡單軋制、鍛造、沖壓或機(jī)加工件對焊成復(fù)雜的零件。