按彎頭的角度分,有45o彎頭,有90o彎頭和180o彎頭.這樣一來彎頭的種類是很多的,定貨時定單常采取如下表示方法:如”LRSTD90o8″,表示長半徑,壓力等級為STD,90o的8″彎頭;又如表示短半徑,壓力等級為XS,45o的4″彎頭.以上為彎頭的大概分類情況.國標(biāo)彎頭彎頭有90度盒45度的.彎曲半徑標(biāo)準(zhǔn)上有.還有長短半徑彎頭之分。對焊的生產(chǎn)率高、易于實現(xiàn)自動化,因而獲得廣泛應(yīng)用。其應(yīng)用范圍可歸納如下工件的接長 例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊環(huán)形工件的對焊 例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環(huán)的對焊等。部件的組焊 將簡單軋制、鍛造、沖壓或機(jī)加工件對焊成復(fù)雜的零件,以降低成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊以及特殊零件的對焊等。異種金屬的對焊 可以節(jié)約貴重金屬,提高產(chǎn)品性能。例如刀具的工作部分高速鋼與尾部中碳鋼的對焊,內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部鋁銅導(dǎo)電接頭的對焊等
沖壓彎頭的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、合金鋼等材質(zhì)。碳鋼的沖壓彎頭是價格便宜,使用量大。而合金鋼的彎頭則是用到特殊的位置上的。不銹鋼沖壓彎頭區(qū)別于碳鋼彎頭的主要是材質(zhì)的不同,其所含的化學(xué)成分會保持彎頭表面長時間不會生銹,不易被腐蝕。不銹鋼以不銹,耐腐蝕性為主要特性,且鉻含量至少為10.5%,碳含量更大不超過1.2%的鋼。不銹鋼基體以面心立方體結(jié)構(gòu)的奧氏體組織為主,無磁性,主要通過冷加工使其強化(并可能導(dǎo)致一定磁性)的不銹鋼-鐵素體(雙相)型不銹鋼基體兼有和鐵素體兩相組織(其中較少相的含量一般大于15%),有磁性,可以通過冷加工使其強化的不銹鋼。鐵素體型不銹鋼基體以體心立方體晶體結(jié)構(gòu)的鐵素體組織為主,有磁性,一般不能通過熱處理不銹鋼 45°不銹鋼沖壓彎頭
沖壓彎頭是由可鍛鑄鐵制成,運用于供水管道、水蒸氣管道、煤氣管道、輸油管道的聯(lián)接。沖壓彎頭色彩為黑色,成直角彎度,質(zhì)量優(yōu),耐磨損,不易損壞。沖壓彎頭標(biāo)準(zhǔn)為1/2-10寸,商品遍及應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力等職業(yè)的管道設(shè)備、設(shè)備、配套等效力。沖壓彎頭只能做小口徑的,假設(shè)管子標(biāo)準(zhǔn)太大,很難買到廢品沖壓彎頭,只能運用焊接彎頭。因為焊接彎頭焊縫更多,全部運用功能不如沖壓彎頭簡單被腐蝕漏。且因為沖壓彎頭是成批花費,所以代價上較焊接彎頭賤賣。如今有精鑄彎頭可以做316L的,抗腐蝕功能非常好。
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